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对于点火塞更换的三大误区

点击次数:   更新时间:15/06/11 09:35:06     来源:www.gatowing.com关闭分    享:
  点火塞和滤清器一样也属于易耗品,鸿胜赌球_澳门鸿胜赌球_鸿胜国际赌球:需要定期保养和更换。现在人们对于点火塞的保养与更换存在一些误区:
  (一)发动机不出问题,点火塞不坏就无需更换
  随着使用时间的增加,点火塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低,会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状,但发动机可能依然工作平稳。
  我们建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节点火塞间隙;清洗保养或者更换新点火塞,保证其处于最佳工作状态。
  (二)原厂点火塞就一定最好,最适合
  铂/铱金点火塞被少数国外企业垄断,因此价格很高,多用于赛车和改装。而国内车厂受成本制约,原厂点火塞采用便宜的镍铜点火塞。4S店和修理厂为赚取暴利,也宣传原厂点火塞质量和性能最好,造成了很多车主的误区。
  (三)更换铂/铱金新点火塞后容易出现问题
  现在的修理工职业素养参差不齐,更换点火塞根本就不注意原厂型号,凭感觉更换,安装中又不严格按照规程操作,出现问题后习惯往配件质量上推卸,造成了很多车主的误区。只要更换与原厂点火塞对应型号的铱金和铂金点火塞,无论任何品牌的产品,只要是正品,就不可能出现更换后车走不稳、无力的症状。这点请大家从科学角度出发,加强判断,少受不负责任的修理工和奸商的蒙骗。
  点火塞在如今汽车保养中,未受到应有重视,今天列出上述误区,只是想建议大家定期检查爱车的点火塞,科学重视其保养,正确更换此类配件!

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文章摘要:对于点火塞更换的三大误区,脱皮机黄豆豆论文,指天画地劳动保障逸趣横生。

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